Se tivéssemos que fazer uma lista das avarias mais temidas entre os motoristas, que podem nos deixar encalhados, obrigar o carro a ir à oficina e sair com uma conta não desprezível, estou convencido de que o quebras de embreagem Eles estariam lá, pelo menos para aqueles de nós que ainda dirigem carros manuais.
A embreagem do carro é um elemento essencial em carros com transmissão manual e também em algumas transmissões automáticas. No nosso relatório, em que explicamos o que é a embreagem de um carro, nos aprofundamos no funcionamento da embreagem e entendemos por que uma embreagem sofre desgaste, essencialmente por ser composta por elementos sujeitos a movimento e atrito (veja o que é o volante), mas também porque pode degradar-se prematuramente devido ao uso indevido.
Em qualquer caso, Corrigir alguns maus hábitos pode nos ajudar a proteger a embreagem do carro e evitar quebras..
Aqui encontrará
1. Não pressionar o pedal da embreagem corretamente
Um dos primeiros grandes testes a que nós, condutores – ou a maioria dos condutores – fomos submetidos foi controlar o “ponto de embraiagem”, o momento de deslocamento do pedal da embraiagem no qual podemos libertar o travão para o carro começar a andar. , pise no acelerador e consiga soltar completamente o pedal da embreagem. Uma situação particularmente delicada, especialmente para condutores novatos, ao arrancar numa subida.
Estamos falando de uma manobra que deve ser realizada com movimentos ágeis, evitando que nosso carro ande para trás ou gere estresse desnecessário na embreagem. Assim, alguns condutores, que não têm este “ponto de embraiagem” sob controlo, sucumbem à tentação de travar o veículo através do travão de mão.
Não controlar o “ponto de embreagem”, manter o pedal pressionado em posição intermediária de atrito, durante a aceleração, pode causar desgaste prematuro da embreagem.. E a prova de que não estamos fazendo isso bem costuma ser um cheiro intenso e desagradável, que mostra que estamos “queimando a embreagem” e danificando os componentes mecânicos do nosso carro.
Verifique o ponto da embreagem, não pressionar o pedal corretamente causa quebras
2. Pressione o pedal da embreagem quando não deveria
O pedal da embreagem só precisa ser pressionado, acionado para desengatar, quando quisermos mudar de marcha.. Não devemos manter o pedal da embreagem pressionado durante as paradas, quando paramos no sinal vermelho, esperamos alguém entrar no carro ou estamos configurando o navegador para iniciar uma viagem.
Ao pressionar totalmente o pedal da embreagem quando parado, a priori, não deve haver atrito prejudicial que possa causar quebras. Mas sempre que movemos o pé e reduzimos a pressão no pedal da embreagem, pode ser gerado um atrito perigoso quando uma marcha é engatada.
Também não devemos apoiar o pé esquerdo, nem que minimamente, no pedal. Um truísmo que pode ser um problema para muitos novos motoristas. Descanse o pé esquerdo no apoio para os pés esquerdo.
Não mantenha o pedal da embreagem pressionado ao parar.
3. Não pressione totalmente o pedal da embreagem
Outro problema comum dos motoristas iniciantes é não acionar o pedal da embreagem corretamente, aproveitando todo o percurso do pedal. A transição entre engatar e desengatar gera muito estresse nos componentes do nosso carro, prolongar demais essa transição aumenta o estresse, não pressionar totalmente o pedal, e desengatar completamente, mantém o atrito que pode danificar a embreagem.
Se você ouvir ruídos estranhos, sons metálicos, ao engatar uma marcha, pode indicar que não estamos desengatando corretamente a embreagem. Ajustar bem o nosso assento, para que possamos pressionar o pedal da embreagem até o final do curso, é vital para evitar problemas. Recomendamos a leitura do nosso artigo sobre como sentar-se bem ao volante.
A posição que assumimos ao volante deve permitir-nos chegar ao final do curso do pedal da embraiagem sem mover o resto do corpo e mantendo a perna esquerda ligeiramente flexionada..
Certifique-se de que sua posição ao volante permite pressionar totalmente o pedal da embreagem, mantendo a perna esquerda ligeiramente flexionada.
Diogo Pereira
Olá, sou o Diogo Pereira, e tenho mais de 10 anos de experiência como inspetor automóvel. Durante toda a minha jornada profissional, dediquei-me a assegurar que os veículos em circulação estejam em conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e regulamentações ambientais. Ao longo do tempo, desenvolvi um profundo conhecimento do setor automóvel e das melhores práticas de inspeção.