Los suportes de motor ou suportes de motor, são peças com função importante dentro do carro. Embora nada mais sejam do que um pedaço de borracha com base metálica, são responsáveis por amortecer as enormes vibrações geradas pelo conjunto do motor e da caixa de velocidades de um carro. Em carros com motor dianteiro transversal eles são especialmente importantes, pois o conjunto motor e caixa de câmbio costuma ser uma unidade compacta e os coxins do motor também sustentam a transmissão. Os suportes do motor sofrem desgaste e degradação com o tempo e podem causar outras avarias se não forem substituídos a tempo.
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O que acontece se eu não trocar os pinos do motor?
O carro não vai parar de funcionar, mas logo você perceberá que algo está errado sob o capô. A borracha dos pinos degrada-se com o tempo, as vibrações e os ciclos extremos de calor/frio a que é regularmente submetida. Quando a borracha se degrada, ela cede e pode até se desintegrar. Uma inspeção visual não precisa ser conclusiva: um taco em más condições pode não parecer ruim à vista. A primeira consequência desta lição de física é que as vibrações do motor serão sentidas com mais intensidade dentro do carro, principalmente se o motor for diesel.
Mais vibrações e chocalhos são geralmente uma das primeiras causas de blocos de motores em mau estado.
Embora a receita possa variar, quase todos os carros com motor dianteiro possuem dois suportes superiores do motor, além de um suporte inferior, o que limita a inclinação do motor. Essa saliência inferior é geralmente chamada de saliência “anti-torque” e sua falha é uma das mais perceptíveis. Você notará como o conjunto do motor se move visivelmente quando você solta o pedal do acelerador. É uma sensação irritante, pois todo o carro treme. Se você suspeita que a mecânica sofre com esses choques… você está certo.
Avarias no motor e na caixa de velocidades
Especialmente com tachas muito desbotadas, o motor pode quebrar suas âncoras, bem como o berço em que está montado no compartimento do motor, gerando um grande colapso. Dirigir com os blocos em mau estado sujeita o conjunto motor e caixa de câmbio a um estresse maior do que o normal. O todo deve fazer o seu trabalho habitual, ao mesmo tempo que sofre a inércia causada pelo seu próprio funcionamento. A caixa de velocidades e a sua ligação sofrem especialmente, e poderia travar ou parar de trabalhar em casos extremos. Existem certas avarias na caixa de velocidades que não teriam ocorrido se os blocos do motor estivessem em boas condições.
Coxins do motor em mau estado podem alterar o paralelo e causar desgaste anormal (e acelerado) em muitos elementos mecânicos.
Desgaste de outros elementos mecânicos
Também não se esqueça que essas vibrações derivadas de coxins do motor em mau estado afetam outros elementos do carro, como os rolamentos, a linha de escape ou o próprio habitáculo. Se você quiser mais grilos e ruídos no painel, negligencie os suportes do motor e eles se reproduzirão como insetos. A boa notícia é que esses suportes costumam ter preços acessíveis e sua instalação não exige ferramentas específicas nem muitas horas de mão de obra na oficina – como dizem, prevenir é curar.
Diogo Pereira
Olá, sou o Diogo Pereira, e tenho mais de 10 anos de experiência como inspetor automóvel. Durante toda a minha jornada profissional, dediquei-me a assegurar que os veículos em circulação estejam em conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e regulamentações ambientais. Ao longo do tempo, desenvolvi um profundo conhecimento do setor automóvel e das melhores práticas de inspeção.