Há muitas razões que me ocorrem porque Agora, mais do que nunca, é um bom momento para aprender o que implica a descarbonização de um automóvel diesel.técnica que consiste basicamente em eliminar todo aquele carbono ou fuligem preso dentro do motor.
Assim, embora a descarbonização do seu carro a diesel possa envolver uma manutenção preventiva que ajuda a evitar avarias, especialmente se tiver hábitos de condução que não são os mais recomendados para um carro a diesel, também pode causar problemas dispendiosos e nem sempre é uma solução mágica para defeitos anteriores. .
Aqui encontrará
Quais os motivos para descarbonizar o seu gasóleo?
Como dissemos, o descarbonização É um processo que alcança eliminar o carbono ou fuligem que se acumula nas paredes do nosso motore embora também seja possível encontrá-lo em motores a gasolina, Sua presença em motores diesel é muito mais comume, acima de tudo, abundante. Isto se deve ao fato de que os processos de combustão desses motores geralmente não são completos e nem todo o combustível é queimado, e também às próprias impurezas, como enxofre ou vestígios de metal, que o próprio diesel contém.
Em teoria essa fuligem deveria ser expelida pelo escapamento, porém, A válvula EGR recircula esses gases de escape sujos para a admissão, gerando acumulações de carbono no próprio EGR e obstruindo-o, bem como nas paredes do coletor de admissão, nas borboletas do sistema de admissão variável e, menos provavelmente, também no interior da câmara de combustão, nos injetores ou nas sedes das válvulas. As consequências de tudo isto podem ser resumidas numa maior consumo, perda de potência, operação mais difícil ou “não adequado” no teste de gás MOT.
No entanto, também Existem hábitos de condução que agravam a situaçãocomo dirigir baixas rotaçõeso que favorece esta combustão incompleta em carga parcial, ou viagens curtas em que o motor não atinge a temperatura de funcionamento, ou o faz muito brevemente, o que faz com que parte dessa sujeira “não queime”.
Dirigir em baixas rotações ou fazer viagens curtas agrava o acúmulo de carbono no diesel.
[post_relacionado id=”3931″]
Por que descarbonizar seu carro a diesel agora?
Voltando ao início, agora pode ser um bom momento para descarbonizar o seu diesel por vários motivos. Então, muito você provavelmente agora usa menos seu carro a diesel do que antesseja porque depois da pandemia foi implementado o teletrabalho na sua empresa, pelas restrições impostas até há poucos meses ou pelo preço abusivo dos combustíveis, que facilita a acumulação de carbono como já explicamos.
Além disso, Se você precisar passar no ITV em breve Também é uma boa ideia submeter o seu gasóleo a este processo, principalmente se nunca o fez e se ele já tem alguns anos ou quilómetros (e está em óptima forma) para poder enfrentar o teste do gás com total garantia.
Finalmente, também podemos entenda a descarbonização como manutenção preventiva o que vai ajudar a prolongar a vida útil do seu carro a gasóleo em alguns anos, algo muito interessante tendo em conta o momento em que nos encontramos, com a inflação elevada, os preços dos carros novos e usados cada vez mais elevados e com a transição para o carro eléctrico começou com passos forçados, mas com alguns anos pela frente para superar desafios como ter uma rede de carregamento suficientemente grande. Por tanto, Esses anos extras de vida do seu diesel significarão que você chegará ao momento certo para dar o salto para “emissões zero”..
Além disso, não esqueçamos que com este seremos capazes de evitar avarias dispendiosas no nosso dieselque no melhor dos casos pode ir desde a limpeza da válvula EGR ou do colector de admissão, mas que também pode significar a substituição destes elementos, bem como até do sistema de admissão variável (as chamadas borboletas ou porcas borboleta) ou em casos o filtro antipartículas ou os injetores são mais extremos se os pequenos orifícios que possuem para atomizar o combustível estiverem bloqueados.
¿En qué consiste el proceso de descarbonización?
Embora no Diariomotor já lhe tenhamos contado detalhadamente em que consistia a descarbonização, quando era aconselhável realizá-la, bem como todas as suas vantagens e desvantagens, lembremo-nos que É um processo em que a temperatura de combustão é consideravelmente elevada para incinerar esses restos de carvão.. Para isso existem dois métodos, o primeiro, que consiste em introduzir orto-oxihidrogênio puro na ingestãoe a segunda, em que uma máquina é conectada ao sistema de alimentação/injeção do carro, para que em vez de usar diesel como combustível, use um líquido especial. No entanto, ambas as técnicas conseguem o mesmo: maior temperatura de combustão.
Porém, antes de fazer uma descarbonização, é muito importante ter certeza de que o problema do nosso carro está nesse acúmulo de sujeira, e não se trata de outra avaria com sintomas semelhantes, como injetores sujos, turbo danificado ou vazamentos de ar. na admissão, uma vez que Este aumento na temperatura sujeita o propulsor a sobrecargaque se não estiver em condições ideais, principalmente no que diz respeito ao seu sistema de lubrificação e refrigeração, poderá causar outros problemas mecânicos.
O processo de descarbonização consiste basicamente em elevar a temperatura de combustão para queimar os acúmulos de carbono.
Descarbonizar o seu carro diesel nem sempre é aconselhável
Porém, descarbonizar seu carro a diesel nem sempre é uma boa ideiaNa verdade, pode ser contraproducente, causando mais avarias do que este processo evita à primeira vista. Isto se deve à própria natureza do processo de descarbonização, que eleva consideravelmente a temperatura de combustão para queimar os depósitos de carbono, o que envolve submeter a mecânica do nosso carro a um esforço excessivo para o qual não foi concebido, embora seja verdade que é muito pontual. Portanto, se o nosso carro não estiver em excelente estado de saúde e em ótima forma, além desses problemas de carbono, realizar a descarbonização pode causar algumas avarias.
Por outro lado, é necessário levar em conta que A descarbonização não é uma solução mágica para nenhum problema que o nosso carro diesel apresentaentão antes de realizá-lo É necessário ter clareza sobre a causa da falha.pois pode ser decorrente de problema de lubrificação, refrigeração, no próprio turboalimentador ou até mesmo no sistema de vácuo que não está agindo corretamente em alguma válvula.
Guias sobre avarias no seu motor diesel:
– Meu carro a diesel consome muito, o que há de errado com ele?
– O carbono está pondo em risco o motor do seu carro a diesel: como evitar avarias e reduzi-las
– Como evitar que o seu carro diesel sofra uma overdose de carbono
– Descarbonize o seu motor diesel: quando usar, porquê e os riscos que corre
– Como detectar e evitar avarias no EGR do seu carro diesel
– Dirigir em baixas rotações: as desvantagens de uma tendência que destrói carros, motores e seu bolso
– 4 mandamentos para evitar avarias nos injetores do seu carro diesel: esqueça os milagres
– Filtro de partículas diesel em 4 chaves: entendendo o inimigo número 1
Diogo Pereira
Olá, sou o Diogo Pereira, e tenho mais de 10 anos de experiência como inspetor automóvel. Durante toda a minha jornada profissional, dediquei-me a assegurar que os veículos em circulação estejam em conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e regulamentações ambientais. Ao longo do tempo, desenvolvi um profundo conhecimento do setor automóvel e das melhores práticas de inspeção.