O maior inimigo da saúde do motor turbo do seu carro e fonte de avarias

Los turbos Eles já são velhos conhecidos nos carros modernos. Tanto a diesel quanto a gasolina, a maioria dos carros modernos já equipam tecnologias de turboalimentação para obtenha mais potência com menos deslocamentoe, portanto, menor consumo de combustível. É uma tecnologia que exige certos cuidados por parte do motorista que pode resultar em contas astronômicas para motoristas menos informados. Talvez você não soubesse disso As paradas para descanso na rodovia são um dos inimigos desconhecidos do seu turbo.

Paradas para descanso e reabastecimento são vitais em viagens longas, mas também podem causar problemas aos seus mecânicos.

O turbo e o descanso param na estrada

Imagine a situação. você carrega duas horas dirigindo na rodovia, a uma velocidade de cerca de 130 km/h, carregado de bagagens e da família. Seu corpo pede uma pausa e, como é perfeitamente lógico e aconselhável, você dá. Você entra em uma área de serviço muito convenientemente localizada, você desliga o motor e vai tomar um café.

Enquanto isso, e sem você saber, seu turbo está “cozinhando” no próprio óleo, encurtando sua vida útil consideravelmente. Porquê esta situação? O que você pode fazer para evitá-lo?

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Evitando quebras no turbo do seu carro

Como já explicamos a você na ocasião, óleo é o sangue do turboalimentador. Lubrifica seus componentes mecânicos e evita que o atrito o devore: a turbina de um turboalimentador gira a mais de 100.000 rpm. Quando paramos e desligamos o motor, o óleo que lubrifica os componentes do turbo está preso lá dentro. Este óleo carboniza e forma depósitos sólidos por dentro, o que aos poucos encurta a vida útil do turbo. A fatura da sua substituição pode facilmente rondar os 3.000 euros.

Os freios do turbo são muito caros e um turbo danificado pode quebrar quando você menos espera.

vou te dar outro exemplo que esclarecerá conceitos. Imagine que você está correndo, praticando esportes. Você teve uns bons 40 minutos em um ritmo aeróbico relativamente forte. Sem avisar, você para e se senta. Não demorará nem meio minuto até que uma sensação de calor e sufocamento invada seu corpo. Se você não alongar, provavelmente sentirá uma dor terrível no dia seguinte. O mesmo acontece com o seu carro quando você desliga o motor assim que para após várias horas de alta demanda: a mecânica sofrerá deterioração.

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Dê uma folga ao turbo do seu carro

A solução para esta destruição progressiva do seu turbo é muito simples. Não desligue o motor assim que parar. Espere que todos juntem suas coisas, tirem os cintos de segurança e saiam do carro. Se você tem filhos ou está viajando com família, sabe que esse processo pode levar facilmente alguns minutos. Deixe o motor em marcha lenta durante esse tempo e você permitirá que o eixo do turbocompressor normalize sua temperaturaalém de evitar que o óleo que o banha carbonize ao ser desligado repentinamente, danificando-o.

Depois de forçar o motor, deixe-o descansar por dois minutos em marcha lenta antes de desligar a ignição. Seu turbo vai agradecer

O mesmo acontece se você já se divertiu em uma estrada sinuosa há algum tempo, ou subiu uma ladeira – em geral, qualquer situação em que o motor do carro tenha sido submetido a estresse. alta demanda. Outra boa dica é use óleo sintético de alta qualidade, protegerá e lubrificará melhor o motor e seus componentes. Imagine que você pudesse escolher a qualidade do sangue em seu corpo, você gostaria de sangue de baixa qualidade? Já avisamos o quão caro é um turbocompressor novo.

Motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros: Twin turboalimentado com intercooler.

Os motores atuais têm cada vez mais potência específica. Não é estranho ver motores diesel com potências específicas de 100 CV/litro e motores a gasolina com 130-150 CV/litro. Num diesel de 160 cv e 1,6 litros de cilindrada, os turbocompressores sopram a alta pressão e estão sujeitos a muito mais carga do que aquele SEAT Ibiza 1.9 TDI de 90 cv que lhe deram quando começou a universidade. Ou seja, eles exigem um maior cuidado para não comprometer sua confiabilidade a longo prazo.

Seu motor agradecerá e sua carteira também.

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Diogo Pereira
Diogo Pereira

Olá, sou o Diogo Pereira, e tenho mais de 10 anos de experiência como inspetor automóvel. Durante toda a minha jornada profissional, dediquei-me a assegurar que os veículos em circulação estejam em conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e regulamentações ambientais. Ao longo do tempo, desenvolvi um profundo conhecimento do setor automóvel e das melhores práticas de inspeção.

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