5 maus hábitos que colocam em risco a transmissão manual e o seu carro

Muitas avarias que os nossos carros sofrem são evitáveis. Seguir bons hábitos e evitar práticas prejudiciais pode evite avarias na transmissão manual do nosso carro e, por sua vez, uma boa gestão da transmissão manual pode evitar avarias noutros elementos da mecânica do nosso automóvel.

O momento mais temido para todo motorista é aquele em que seu carro tem que ir à oficina devido a uma avaria. Especialmente temido se for uma avaria grave e, consequentemente, o seu custo de reparação for elevado. Este é provavelmente um dos problemas que, juntamente com a sua estética, mais afecta a compra de um automóvel e a razão pela qual muitos compradores tendem a permanecer fiéis à marca do seu automóvel anterior, se este sofreu poucas avarias, e a negar certas marcas se sua experiência tiver sido negativa.

Espanha sempre foi um país de transmissões manuais, embora o avanço dos carros eléctricos e de todos os tipos de híbridos esteja a substituir as transmissões manuais. Mas você sabia que esses 5 maus hábitos podem estar causando quebras e destruindo a transmissão manual do seu carro?

1. Dirigir seu carro em marchas muito altas

A primeira coisa que você precisa ter bem claro é a velocidade com que o motor do seu carro funciona corretamente. Não existe uma regra geral que defina a faixa de rotação na qual você deve reduzir uma ou mais marchas para obter o impulso necessário e proteger o motor de tensões desnecessárias. Os motores diesel impulsionam com energia muito baixa, os motores a gasolina com turbo tambémao contrário dos aspirados naturalmente (sem turbo) que exigem que nos movamos num regime mais alegre.

Se você usar uma marcha muito alta e descobrir que precisa acelerar muito para fazer o carro andar, e ainda demorar um pouco para ganhar velocidade, obviamente você precisa reduza uma ou mais marchas para evitar esforços desnecessários no motor do seu carro. Não tenha preguiça e brinque com o câmbio, o motor do seu carro vai agradecer.

Isto é especialmente importante nos motores diesel modernos, e uma das razões pelas quais muitos motores diesel acabam nas oficinas com problemas nos sistemas antipoluição, que requerem atingir altas temperaturas para se regenerarem (ver artigo: Sabia que acelerar mais o motor ?O seu diesel evita avarias?).

Usar marchas muito altas produz esforços desnecessários no motor do seu carro e, especialmente nos motores diesel modernos, é a receita perfeita para problemas em sistemas antipoluição.

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2. Acelere excessivamente o motor do seu carro, especialmente quando frio

É tão perigoso forçar o motor do seu carro a funcionar a uma rotação muito baixa, com uma relação de transmissão inadequada, como acelerar excessivamente o motor, especialmente quando frio. Muitas transmissões automáticas possuem sistemas de proteção que, primeiro, evitam que o motor atinja o corte da injeção, aumentando automaticamente a marcha e, segundo, avançam essa mudança de marcha quando frio para evitar que o motor atinja uma rotação muito alta antes de o motor atingir a operação. temperatura.

Para que os componentes do motor do seu carro funcionem corretamente, eles devem estar bem lubrificados. A capacidade de lubrificação do óleo depende diretamente da sua viscosidade e, portanto, da temperatura em que se encontra. Se o óleo não atingir a temperatura adequada, sua viscosidade não será adequada para lubrificar bem o motor e, portanto, o estresse de trabalhar em regime de alta rotação será muito maior.
(veja: por que é tão importante não acelerar o motor frio para evitar quebras?).

Use a marcha adequada e evite acelerar demais o motor, principalmente quando estiver frio, pois isso prolongará a vida útil do motor do seu carro.

3. Coloque a mão na alavanca de câmbio

Outro hábito muito comum, mas não menos perigoso, é o de coloque a mão na alavanca de câmbio quando não vamos mudar de marcha. Muitos motoristas provavelmente fazem isso sem perceber, porque é conveniente para eles ou porque evita que tenham que passar a mão do volante para a alavanca de câmbio toda vez que desejam engatar uma marcha.

Esse hábito não só não é recomendado, pelo fato de exigir que dirijamos com uma mão, o que diminuirá nossa agilidade em determinados movimentos, ou mesmo em manobras de emergência para evitar um acidente, mas também porque está gerando desgaste prematuro em os elementos intermediários, em hastes, engrenagens e rolamentos. Esse estresse, a longo prazo, pode fazer com que nossa caixa de câmbio não funcione corretamente, perca precisão, aumente as folgas, tenha dificuldade para engatar algumas marchas ou até mesmo faça com que elas saiam sozinhas quando as consequências da avaria piorarem ( ver:
mão direita fora da alavanca de câmbio: evite maus hábitos que danificam seu carro).

Descansar a mão, mesmo que levemente, na alavanca de câmbio, aumenta a tensão nas ligações, engrenagens e rolamentos e, a longo prazo, pode causar quebras na alavanca de câmbio do seu carro.

4. Não controlar o “ponto de embreagem” do seu carro

Uma das avarias mais temidas de um condutor é a causada pela destruição da embraiagem. Por isso é extremamente importante ter cuidado e evitar alguns erros muito comuns, como não pisar totalmente no pedal da embreagem ao trocar de marcha. Soltá-lo muito rapidamente também é prejudicial, ou mesmo manter a marcha engatada e o pedal da embreagem pressionado ao parar em semáforos, ou não controlar o famoso “ponto de embreagem” ao parar em uma ladeira íngreme.

Para desengatar e mudar de marcha devemos pressionar totalmente o pedal da embreagemao pisar até a metade estaremos gerando um desgaste prematuro da embreagem, ou podemos até destruí-la em poucos quilômetros se formos muito bruscos e descuidados.

Também não devemos manter o pedal da embreagem pressionado durante longas paradas e paradas., por exemplo, em um sinal vermelho. Mesmo com o pedal totalmente pressionado, são gerados esforços desnecessários na fiação e nas molas e qualquer movimento que alivie a pressão do nosso pé no pedal pode gerar atrito desnecessário na embreagem.

São maus hábitos – infelizmente muito comuns – que podem causar avarias muito dispendiosas e que, a longo prazo, podem encurtar a vida útil da embraiagem do nosso carro, submetendo-a a um stress desnecessário (veja: 5 maus hábitos que podem destruir a embraiagem do seu carro) .

Pressionar totalmente o pedal da embreagem para mudar de marcha, não mantê-lo pressionado durante paradas longas e não apoiar o pé esquerdo no pedal nos ajudará a evitar avarias muito dispendiosas.

5. Coloque o pé esquerdo no pedal da embreagem

Assim como devemos evitar apoiar a mão direita na alavanca das mudanças, também devemos evitar apoiar o pé esquerdo no pedal da embraiagem.

Apoiar o pé no pedal, mesmo que minimamente, introduz fricção na embreagem. É surpreendente quantas embraiagens foram destruídas por um condutor descuidado que manteve o pé apoiado, mesmo aplicando alguma pressão, no pedal da embraiagem. Em qualquer carro com transmissão manual há espaço mais que suficiente para descansar o pé esquerdo, quando não o utilizamos para acionar o pedal da embreagem, sobre um apoio para os pés.

Deixar o pé esquerdo no pedal da embreagem pode gerar atrito que pode destruir a embreagem.

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