10 maneiras de reduzir o consumo de carro

O custo do reabastecimento é o custo operacional mais importante de um veículo, como uma regra geral. Em apenas dois anos e 30.000 km, um carro com consumo modesto tirará cerca de 2.000 euros da carteira do seu dono. No entanto, este número pode ser muito superior se conduzirmos de forma agressiva, se os nossos pneus tiverem pressão inadequada ou se negligenciarmos a sua manutenção. Neste artigo queremos te ensinar como economizar: Com essas 10 dicas você vai reduzir o consumo do seu carro e você dará um bom descanso à sua carteira.

1) Dirija mais devagar

A velocidade é inimiga do consumo. Quanto mais rápido você dirigir, mais combustível seu carro consumirá.. Bastante óbvio, você pode estar pensando. Na verdade, mas talvez você não saiba disso Dirigir a 140 km/h aumenta o consumo em 30% em comparação com dirigir a 120 km/h. Um diferencial de consumo que aumenta exponencialmente com a velocidade, não diretamente. Em uma viagem rodoviária de uma hora, Você só ganhará 5 minutos por ter viajado a 130 km/h, e você terá gasto até mais um euro. Pense no efeito cumulativo ao longo de milhares e milhares de quilômetros.

Modere sua velocidade. Você chegará ao seu destino mais tranquilo, sujeitará seu carro a menos desgaste e estará exposto a menos multas. Além disso, você economizará!

Claro, este conselho Não é válido para aquelas pessoas que chegam tarde a todos os lugares e vivem com pressa permanente – os mesmos que tentam compensar o tempo perdido na viagem. Se você planejar suas viagens corretamente e for organizado, o atraso no tempo será quase imperceptível, e Em 4.000 ou 5.000 km a economia poderá ser equivalente a um tanque cheio de combustível.

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2) Dirija suavemente

Dirigir mais devagar não apenas economiza combustível, mas você também pode economizar ainda mais combustível dirigindo suavemente. Evite acelerações e evite acelerar excessivamente o motor.. Se você estiver dirigindo pela cidade, suas pastilhas de freio e seus passageiros também agradecerão. Não estou pedindo que você dirija sempre na marcha mais alta, estou sugerindo que você acelere gradualmente e antecipe sua direção em relação ao meio ambiente e ao trânsito.

Condução eficiente não é o mesmo que condução lenta ou enfadonha. Na verdade, é um grande desafio dirigir.

3) O freio motor é seu melhor amigo, use-o!

Esta terceira dica está intrinsecamente ligada à anterior. A antecipação é tudo numa condução eficiente. Cansei de ver quantas pessoas não usam o freio motor corretamente, principalmente na cidade. Se um semáforo ficar vermelho a duzentos metros de distância – ou um caminhão de entrega estiver bloqueando a rua – desacelere suavemente usando o freio motornão continue acelerando para frear a poucos metros da passadeira: você não economizará um segundo e desgastará seu carro rapidamente.

Quando usamos a retenção do motor, os mecânicos não injetam um único mililitro de combustível, mesmo que o conta-rotações exceda 5.000 rpm. É especialmente importante em descidas longas, bem como ao conduzir em estradas secundárias. Outro exemplo: em vez de travar forte antes de entrar numa zona urbana, deixe o carro abrandar aos poucos: não desperdiçará combustível e alcançará a placa dos 50 km/h à velocidade adequada. É bom senso – às vezes o menos comum dos sentidos.

Em marcha lenta, o motor consome combustível. Usando o freio motor, nem um único mililitro é injetado.

Uma última nota, O freio motor também ajuda o carro a ficar mais estável durante a desaceleração e nas curvas.. Em muitas ocasiões vejo motoristas que se aproximam de um obstáculo, trocam de marcha, freiam e, quando atingem a velocidade adequada, voltam a engatar a marcha. Além de submeter os freios a esforços desnecessários, eles estão brincando com a sua segurança.

4) Use pneus de baixa resistência ao rolamento

Se o seu carro é desportivo ou se costuma conduzir em ritmos ágeis, ninguém negará que um composto desportivo é o seu melhor aliado. Não obstante, Se pretende minimizar o consumo do seu automóvel, equipe-o com pneus de baixa resistência ao rolamento. Você pode descobrir sua eficiência pela rotulagem: um C ou um B já oferece um baixo nível de atrito. Com estes pneus você não conseguirá reduzir em um litro o consumo do seu carro por 100 km, mas poderá reduzi-lo em alguns décimos. Além disso, costumam ter durabilidade acima da média.

Um bom pneu com baixa resistência ao atrito não precisa descurar a aderência ou a sua eficácia na chuva.

5) Encha-os com ar na pressão apropriada

Dirigir um Michelin Energy Saver é inútil se você não monitorar sua pressão por meses. A baixa pressão dos pneus aumentará o consumo de combustível, e terão desgaste irregular, além de piorar o comportamento do carro. Mantenha sempre os pneus na pressão recomendada ou alguns décimos acima dela. Em alguns carros, além da pressão padrão, é recomendada uma pressão 0,3 ou 0,4 bar maior se buscamos maior eficiência no consumo de combustível – porém, tome cuidado para não inflá-los demais.

Como verificar os pneus do carro e detectar se estão em mau estado

6) Remova o rack de teto

Estamos no meio da primavera e, infelizmente, você não vai esquiar novamente. O rack de teto que você carrega no teto do seu carro aumenta a resistência aerodinâmica que seu motor deve superar, aumentando o consumo de combustível. No entanto, as caixas de tejadilho são muito piores do que as barras de tejadilho: pode aumentar o consumo do carro em até 20%. Entendemos que são práticos em viagens longas, mas se não for utilizá-los, não tenha preguiça: quando cumprirem sua função, desmonte-os.

Qualquer elemento que piore a aerodinâmica do carro aumentará o consumo de combustível. É simples assim.

7) Esvazie seu carro de lixo inútil

Há quanto tempo você tem aquela prateleira IKEA no porta-malas, ou aquelas peças de reposição que você tem para dar a um amigo? Não há problema em levar vários acessórios a bordo, mas dentro de um limite saudável: Você não quer chegar à “síndrome de Diógenes rolante”. Todo o “lixo” que carregamos a bordo do nosso carro pode chegar a dezenas de quilos. E como você sabe, Quando o peso de um veículo aumenta, seu consumo aumenta. Não adianta carregar quilos extras sem motivo. Além disso, nunca é demais organizar seu carro e esvaziar o lixo do porta-malas.

8) Verifique o estado do seu filtro de ar

Ele filtro de ar É um dos elementos que mais influencia diretamente no consumo do motor, pelo menos no que diz respeito à manutenção. É o que garante que o ar que entra na admissão do motor esteja limpo. Este processo de filtragem acaba obstruindo-o ao longo dos quilómetros e, de facto, recomenda-se substituí-lo a cada 30.000 km – é simples e custa apenas 10 ou 15 euros. O motor respirará mais livrementee ao perder esse “gargalo”, além de reduzir o consumo de combustível, você vai forçar mais.

Com fluxo de ar restrito, o motor compensa queimando mais combustível.

9) Não descuide da manutenção da mecânica

O filtro de ar não é o único elemento da sua mecânica que precisa ser monitorado. Não é aconselhável descurar o estado das velas, dos filtros de combustível – especialmente em automóveis movidos a gasóleo – e Realize trocas de óleo quando o fabricante recomendar. Um óleo limpo e brilhante é sempre mais benéfico para o seu motor do que um óleo que deveria ter sido trocado há 5.000 km, sujo e carregado de resíduos de combustão. Somente se a saúde do seu motor for ótima você poderá oferecer o melhor consumo e desempenho.

O motor do seu carro está em perigo: por que você não deveria correr o risco na hora de trocar o óleo?

10) Planeje suas rotas adequadamente

Imagine que vai fazer uma viagem de várias centenas de quilómetros, podendo escolher um percurso rodoviário ou um percurso que combine autoestradas com estradas nacionais. Desde que sua orografia seja semelhante, o segundo caso será mais eficiente que o primeiro – devido a uma velocidade mais moderada, principalmente. Conheça as rotas pelas quais você costuma viajaraprende a cronometragem dos semáforos e, em certas ocasiões, opta por um percurso mais longo que evita congestionamentos intensos.

Antes de embarcar em uma viagem, analise as alternativas para chegar ao seu destino, bem como o seu terreno.