O petróleo é o sangue de qualquer motor, quer você tenha um carro a diesel, gasolina ou híbrido. Este lubrificante garante que as peças metálicas que compõem o motor funcionem sem atrito excessivo. A enorme velocidade com que os pistões do motor se movem gera tanto calor e atrito que, sem a lubrificação adequada, o motor não funcionaria adequadamente e quebraria rapidamente. Portanto é vital que você saiba verifique o nível de óleo do motor, uma verificação que recomendamos fazer periodicamente. Este artigo é o guia definitivo para saber como verificar o nível de óleo do seu carro.
| Passos para verificar o nível do óleo |
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| 1) Por que é necessário verificar o nível do óleo |
| 2) Verificação do nível de óleo: passo a passo detalhado |
| 3) Meu carro pode quebrar se o nível do óleo estiver muito baixo? E se for muito alto? |
| 4) Meu carro não tem vareta, como verifico o nível do óleo? |
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Por que é necessário verificar o nível de óleo do carro
Desde que existe o motor de combustão interna, ele sempre utilizou óleo como lubrificante. Embora as suas tecnologias e materiais tenham evoluído enormemente, este princípio de funcionamento manteve-se inalterado desde o final do século XIX. Embora o sistema de lubrificação seja um sistema fechado, É inevitável que todos os motores consumam algum óleo, mesmo que seja um consumo minúsculo. Este consumo pode ser maior em motores de alto desempenho ou motores com anos. No entanto, muitos fabricantes admitem que um consumo de até um litro por 1.000 km não é indicativo de avaria (ver artigo: motor pode consumir óleo?)
Recomendamos verificar o nível do óleo a cada duas semanas ou antes de viagens longas. Seu mecânico irá apreciar isso.

A moral desta história é que É vital verificar o nível do óleocom graves consequências para o motor se for muito baixo – ou muito alto, como lhe diremos mais tarde.
Verificando o nível de óleo do carro, passo a passo detalhadamente
O primeiro passo para verificar o nível de óleo do carro é estacionar em uma superfície plana. Estacionar em declives ou com o carro inclinado fará com que nossa leitura seja errônea. Contudo, Devo medir frio ou quente? Pessoalmente, sempre medi o frio, algo que muitos fabricantes de automóveis consideram ideal, pois o óleo escoou completamente e se acumulou no cárter.
Entretanto, outros fabricantes indicam em seus manuais que devemos Meça o nível do óleo alguns minutos após desligar o motor. O motor deverá ter atingido a temperatura de serviço, garantindo assim que o óleo tenha fluidificado completamente e caído no cárter. Se você tiver dúvidas, consulte o manual do seu carro. Para medir o nível do óleo você deve remova a vareta. Geralmente possui uma arruela plástica amarela ou laranja e é metálica. Retire e limpe com um pano, ou um pedaço de papel de cozinha. Em seguida, insira-o novamente até o fim.

A diferença entre o nível mínimo e máximo da vareta costuma ser de um litro de óleo, embora dependa de cada carro. Idealmente, o nível estará no meio.
Quando você retirá-lo novamente, olhe para o extremidade da haste. Você verá alguns entalhes ou furos, que indicam o nível máximo e o nível mínimo de azeite. Se o óleo for muito novo ou ainda não estiver manchado, pode ser necessário segurar a vareta contra a luz para ver corretamente o nível. A medição do óleo deve estar entre o mínimo e o máximo. Se estiver próximo do mínimo ou abaixo do mínimo, deve-se completar o nível do óleo. Você precisará usar um óleo com especificações e viscosidade idênticas às do seu carro – informações que você encontrará no manual do proprietário.
existir carros com sistemas de lubrificação por cárter seco, embora seja um sistema raro – é muito mais comum no mundo das motocicletas. Neste tipo de carro, para medir o nível temos que ligar o motor por um tempo, deixando a bomba de óleo recuperar todo o óleo e acumulá-lo no tanque. Este tanque, localizado no compartimento do motor, terá tampa e uma pequena vareta para medir o nível. O procedimento é idêntico ao dos carros com lubrificação por cárter úmido: retire a vareta, limpe-a, insira-a novamente e verifique o nível do óleo removendo-a novamente.

Carros com lubrificação por cárter seco são geralmente carros esportivos ou carros com motores boxer de cilindros opostos.
Meu carro pode quebrar se o nível do óleo estiver muito baixo? E se for muito alto?
É importante que o nível do óleo esteja correto. Não deve ser muito alto ou muito baixo. Com um nível muito baixo o motor não será lubrificado corretamente e o atrito de suas partes internas aumentará, o que Eles se desgastarão prematuramente e rapidamente.. Em casos extremos, o calor gerado pode ser tão elevado que o motor pode “emperrar”, tornando-o completamente inutilizável. Não obstante, Se o nível do óleo estiver muito alto, também poderão ocorrer danos. em mecânica. Para começar, eles não poderão nos fazer um teste de gás no ITV, mas esse é o menor dos nossos problemas.
Pode ser criada sobrepressão no sistema de lubrificação, causando falhas no próprio sistema de lubrificação e sujeitando componentes como as vedações do motor a pressão desnecessária. Além disso, o excesso de óleo será queimado, causando danos ao catalisador e ao sistema de exaustão – especialmente em automóveis equipados com filtro de partículas. Se o nível de óleo for excessivo, peça a uma oficina que extraia o excesso de óleo com uma ventosa para evitar maiores danos.
Meu carro não tem vareta, como verifico o nível do óleo?
Se o seu carro não possui vareta, você também pode verificar o nível do óleo sem problemas. Em alguns carros modernos, a vareta tradicional foi substituída por um sensor de nível de óleo., conectado à eletrônica do carro. Nesse caso, você poderá acessar a verificação do nível de óleo através do seu computador de bordo ou do seu sistema de infoentretenimento. Neste último caso, normalmente está acessível na secção “serviço” ou na secção “estado do automóvel”. A BMW foi uma das primeiras marcas a eliminar a vareta de óleo em alguns de seus carros.

Alguns carros modernos substituíram a vareta tradicional por um sensor. Pessoalmente, prefiro a vara: é um método infalível que nunca falha.
Cada carro é um caso particular, por isso você deve consultar o manual do usuário para saber com certeza o procedimento. Muitos carros recomendam que você atinja a temperatura de serviço – não a do líquido de arrefecimento, mas a do óleo, que é atingida após cerca de 15 minutos de condução – estacione em uma área plana e com o motor desligado execute a função de medição do nível de óleo. Alguns carros até lhe dirão quanto óleo deve ser abastecido. para atingir o nível ideal. Uma das vantagens deste sistema é que ele pode detectar precocemente um nível baixo de óleo.

Diogo Pereira
Olá, sou o Diogo Pereira, e tenho mais de 10 anos de experiência como inspetor automóvel. Durante toda a minha jornada profissional, dediquei-me a assegurar que os veículos em circulação estejam em conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e regulamentações ambientais. Ao longo do tempo, desenvolvi um profundo conhecimento do setor automóvel e das melhores práticas de inspeção.