O AdBlue do meu gasóleo está a acabar, o que acontece se ficar sem AdBlue?

Qualquer momento é um bom momento para nos preocuparmos com a manutenção do nosso carro e com o funcionamento dos sistemas utilizados pelo motor do nosso carro. O AdBlue tornou-se um elemento essencial dos nossos motores diesel modernos. Mas o que acontece ao seu carro a diesel quando fica sem AdBlue?

Recordemos que o AdBlue é o aditivo com o qual funcionam os modernos sistemas de redução de emissões diesel. Com este aditivo, as emissões do diesel são reduzidas drasticamente, mas também exige certos cuidados e manutenção por parte do motorista. Temos de reabastecer o depósito de AdBlue e, caso contrário, surgirão problemas.

Vejamos como funcionam os dispositivos baseados em AdBlue e o que acontece ao seu carro quando este acaba.

Um automóvel moderno a diesel equipado com um sistema de redução de emissões que utiliza AdBlue não deverá funcionar se o depósito de AdBlue acabar.

O que é AdBlue?

Embora muitas vezes nos refiramos ao AdBlue como um dispositivo de redução de emissões, tecnicamente o AdBlue nada mais é do que uma marca registada para uma solução aquosa de ureia numa percentagem de aproximadamente 32,5%. AdBlue é o aditivo com o qual funciona o sistema de redução catalítica seletiva (SCR) dos motores diesel modernos..

Com este dispositivo, localizado na saída dos gases de escape, e a ação do AdBlue, os motores diesel modernos são capazes de reduzir significativamente as emissões de NOx.

O sistema de redução catalítica (SCR) é normalmente combinado com outras soluções para redução de emissões, através de filtragem química e física, num conjunto compacto que integra todos eles na saída dos gases de escape, como filtros de partículas, ou coletores de NOx.

Como é que o depósito de AdBlue acaba?

Os automóveis a diesel equipados com sistema AdBlue consomem progressivamente o aditivo cada vez que utilizamos o nosso automóvel. Os fabricantes dimensionam o tanque estimando um alcance em uma bifurcação bem solta, segundo nossas estimativas, entre 4.000 e 15.000 quilômetros. O problema é que o menor ou maior consumo de AdBlue dependerá, sobretudo, do estilo de condução que praticamos, e não do design ou da tecnologia do nosso gasóleo.

Os depósitos de AdBlue presentes nos motores diesel modernos têm normalmente uma capacidade superior a 10 litros, em alguns casos até superior a 20 litros. O consumo de AdBlue de um diesel também costuma oscilar dentro de uma faixa muito ampla, entre 1 e 3 litros por 1.000 quilômetros, dependendo do nosso estilo de condução.

Mas o mais importante, pelo menos para o tema em questão, é que Um diesel moderno equipado com um sistema baseado em AdBlue não pode oumelhor dito, Não deve funcionar se o AdBlue acabar.

Quando o seu carro avisa que o AdBlue está acabando

Quando o seu carro avisa que o AdBlue está acabando e exige que reabasteçamos o tanque, ele ainda não acabou. Na maioria dos casos, quando o aviso dispara, o tanque de AdBlue ainda tem aditivo para continuar circulando por mais de 2.500 quilômetros, segundo estimativas do fabricante.

Os motores diesel modernos concebidos para utilizar AdBlue utilizam uma lógica semelhante à do depósito de diesel. O nosso carro avisa-nos antes que o AdBlue acabe, para que tenhamos tempo de ir a uma oficina, a um posto de gasolina ou comprar uma garrafa de AdBlue e reabastecer o depósito antes que acabe completamente. Nesta situação, nosso diesel continuará operando normalmente.

O nosso conselho é reabastecer o depósito de AdBlue o mais rapidamente possível. Desta forma pouparemos problemas e, acima de tudo, evitaremos que o nosso gasóleo deixe de funcionar.

O seu automóvel irá avisá-lo antes que o depósito de AdBlue esteja completamente esgotado

Quando o depósito de AdBlue está prestes a acabar

Se não prestarmos atenção aos avisos e não reabastecermos o depósito de AdBlue, chegará um momento em que o depósito estará prestes a acabar e o nosso carro agirá em conformidade. É importante notar que um motor diesel equipado com sistema AdBlue não deve funcionar sem AdBlue. O nosso gasóleo foi homologado ao abrigo de determinadas regulamentações e com parâmetros de emissões que são cumpridos única e exclusivamente se os sistemas antipoluição funcionarem corretamente, o que implica a utilização do aditivo AdBlue. Se não tiver AdBlue, o nosso diesel estará emitindo muito mais do que deveria e, portanto, circulará em situação irregular.

Quando o depósito de AdBlue está prestes a acabar, o nosso carro pode entrar no modo “à prova de falhas”.. As suas funcionalidades poderiam ser limitadas electronicamente e o motor não pararia por razões de segurança, para evitar uma situação perigosa e deixar-nos presos no meio do nada, ou para nos permitir chegar à oficina ou posto de serviço mais próximo.

Se o depósito de AdBlue ficar completamente vazio, o nosso motor diesel poderá não arrancar novamente até reabastecermos o depósito.

Se você não reabastecer o AdBlue quando seu carro avisa que o tanque está acabando, ele poderá entrar em modo de falha.

Quando o depósito de AdBlue estiver completamente esgotado

Se o depósito de AdBlue do nosso gasóleo estiver completamente esgotado, não deverá funcionar. Insistimos que o nosso carro não vai avariar porque ficou sem AdBlue. Mas como é homologado sob determinados parâmetros, e sempre utilizando o aditivo AdBlue, caso este acabe, o nosso carro só poderá circular em situação irregular.

Nesta situação, a lógica de funcionamento que rege o nosso carro deverá impedir que ele continue a circular.

Quando o depósito de AdBlue estiver completamente vazio, o seu gasóleo deverá parar de funcionar.

O que devo fazer se o AdBlue do meu diesel acabar?

Para encher o depósito de AdBlue temos diferentes opções:

• Pode dirigir-se à sua oficina de confiança e pedir-lhes para reabastecer o AdBlue no seu gasóleo. Normalmente, a oficina já abastece o nosso depósito de gasóleo quando realiza outras tarefas de manutenção, inspeções periódicas, troca de filtros e óleo…
• Pode dirigir-se a uma estação de serviço, onde encontrará uma bomba AdBlue.
• Pode comprar uma garrafa de AdBlue numa loja especializada em peças e manutenção automóvel, ou mesmo em hipermercados e lojas online.

Guias e relatórios sobre AdBlue no diesel