4 elementos do carro que devem estar sempre em bom estado

Cada vez que entramos em nosso carro, arriscamos nossas vidas. Entenda-me, o chances de sofrer um acidente que acabam com nossas vidas são superiores aos que temos sentados no sofá de casa ou em frente ao computador no trabalho. Se você está lendo o Diariomotor é porque gosta de carros e possivelmente dirige e gosta deles regularmente. Este artigo não quer colocar medo em seu corpo, mas sim lembrá-lo de que existem certos elementos mecânicos do seu carro que influenciam diretamente na sua segurança. E esses elementos devem estar sempre nas melhores condições possíveis.

1) Pneus

Os pneus Eles são a única coisa que nos une à empresa. É simples assim. São a única superfície de contacto entre o nosso carro e o asfalto duro e, num carro convencional, essa superfície é aproximadamente semelhante à de uma folha de papel DIN A4 – contando as quatro rodas. Os pneus são componentes nos quais foram investidas milhares de horas de desenvolvimento e pesquisa, além de décadas de experiência em materiais e produção por parte do fabricante. E ainda assim, muitos motoristas dirigem com desgaste alarmante, ou com sua pressão no solo. Isto tem que mudar.

Não arrisque: invista em um bom jogo de pneus e monitore constantemente tanto a pressão quanto o desgaste. Você não vai se arrepender.

Os pneus devem ser inflado à pressão especificada pelo fabricante do carro, que você pode encontrar em um adesivo – geralmente no porta-luvas, nas aberturas das portas ou na tampa do tanque de combustível. Você deve verificar a pressão dos pneus antes de uma viagem longa ou rotineiramente a cada duas semanas, se for um carro de uso diário. Dirigir com pneus com pressão excessiva ou insuficiente, além de danificar os pneus, faz com que seu carro não responda com segurança e tenha reações perigosas – que se manifestarão em manobras importantes, como esquivas de emergência.

Claro que os pneus não deve ser levado ao limite do desgaste. Quando os pneus apresentam um desgaste inferior ao limite legal – uma profundidade de 1,6 mm nas ranhuras do piso – a sua aderência diminui significativamente, as curvas tornam-se piores e as distâncias de travagem aumentam. Neste artigo falamos sobre dicas para cuidar dos pneus, como evitar meios-fios ou ter o alinhamento correto da direção. Também falamos com você sobre o envelhecimento dos pneus e como eles perdem propriedades com o passar dos anos e dos quilômetros.

Um bom conjunto de pneus durará dezenas de milhares de quilômetros.

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2) Sistema de freio: suas pastilhas estão em boas condições?

Com os pneus em bom estado garantiremos uma boa aderência e reações do carro, bem como distâncias de travagem adequadas… se os seus travões estiverem em boas condições. O equipamento de travagem do automóvel é um dos seus sistemas de segurança mais importantes. Imagine uma frenagem de emergência em que o carro não responde adequadamente ou freia de forma insuficiente. Só de imaginar isso é assustador. Para garantir que seu sistema de freio esteja em boas condições, você deve monitorar rotineiramente o desgaste das pastilhas de freio. É simples, basta uma simples inspeção visual através do pneu.

Além desta inspeção visual, verifique se o carro freia bem, sem solavancos ou sem diferenças significativas de frenagem entre os dois lados do carro. Os discos de freio também se desgastam, mas geralmente apresentam empenamentos ou trincas que devem ser evitadas. Em qualquer caso, não são peças caras e são consideradas elementos de desgaste do carro. O que muitas vezes esquecemos é verifique o nível do fluido de freio – é um circuito fechado, mas pode apresentar fugas imperceptíveis – e trocá-lo nos intervalos recomendados, com a consequente perda de eficiência de travagem.

O fluido de freio deve ser substituído de acordo com os intervalos especificados pelo fabricante. Caso contrário, perderemos eficiência de frenagem.

3) Os amortecedores esquecidos

Um carro pode andar com amortecedores desgastados. Mas em caso de esquiva de emergência ou travagem brusca, o seu comportamento será muito pior do que o de um carro com amortecedores em bom estado. Na verdade, se os amortecedores estiverem muito gastos, anulará a eficácia do ESP ou ABS, levando a uma grave perda de controle. Os sintomas mais comuns de amortecedores em mau estado são Rolamento excessivo do corpo, salto excessivo em áreas acidentadas ou rugosidade excessiva na absorção de irregularidades. Tendo em conta estes sintomas, alterá-los deve ser a sua prioridade.

Os amortecedores garantem que os pneus permaneçam em contato constante com o solo, além de evitar que irregularidades e buracos no asfalto alterem o equilíbrio dinâmico do carro. Um conjunto de amortecedores comuns não é caro, e a sua substituição envolve pouco custo de mão-de-obra – em alguns automóveis é uma operação que você mesmo pode realizar com a ajuda de um manual de oficina ou de tutoriais online. Neste artigo, explicamos como detectar se seus amortecedores estão em mau estado.

Cuide de seus amortecedores, evitando áreas acidentadas e andando lentamente sobre lombadas e lombadas.

4) Palhetas e fluido do limpador de para-brisa

Las palhetas do limpador de pára-brisa São eles que vão garantir a visibilidade correta quando chover. As palhetas gastas ou envelhecidas não limparão a água adequadamente e nos primeiros minutos deixarão marcas no para-brisa, marcas que impedirão que você veja a estrada e o trânsito tão bem quanto deveria. As palhetas gastas são especialmente perigosas quando chove e temos o “agravante” da noite. Não se esqueça de reabastecer o limpador de pára-brisa: embora a água funcione, recomendamos uma mistura de sabão ou solução de limpeza de vidros mais adequada.