O estado de alarme declarado para evitar a propagação do coronavírus não só nos manteve trancados em casa, como também fez com que os nossos carros passassem dias, até semanas, completamente parados ou, em alguns casos, fazendo viagens muito curtas. Sem dúvida, esta situação está longe de ser ideal para um diesel e, por extensão, para qualquer automóvel. Durante estas semanas tentamos aconselhá-lo a antecipar possíveis problemas. Mas às vezes isso não é suficiente. É por isso que hoje falaremos com vocês sobre uma situação muito comum, o acendimento de uma luz avisadora que revela possíveis problemas com o filtro de partículas do seu diesel e, acima de tudo, o que podemos fazer a respeito.
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A testemunha que revela problemas no seu diesel
Estes dias recebi um telefonema da família em que me diziam, com preocupação, que enquanto conduziam, acendeu-se no seu gasóleo a luz avisadora que ilustra esta entrada. E sabemos que esta situação se repete bastante nos dias de hoje. Na verdade, já avisamos sobre isso há um mês e explicamos como evitar quebras no seu diesel por estar parado.
Por que o filtro de partículas e o EGR estão entupidos?
Além de ser algo comum nos dias de hoje, e razoável dadas as condições em que usamos, ou não, nossos motores diesel, temos que lhe dizer que felizmente geralmente não é mais sério. Os motores diesel modernos são cada vez mais complexos, estão equipados com uma variedade de sistemas antipoluição que ajudam a torná-los mais limpos, mas também requerem manutenção e, no pior dos casos, estão sujeitos a falhas e avarias.
Em um carro que fica muito tempo parado e quando ligado era para fazer viagens muito curtas, mesmo quando parado, pode haver bloqueios na válvula EGR e filtro de partículas, elementos comuns dos motores diesel modernos. Estes sistemas foram concebidos para se regenerarem, para se “limparem” de alguma forma e evitarem entupimentos. Mas a utilização dos nossos automóveis a que o confinamento nos levou impede precisamente que essa limpeza ocorra.
Como resolvo meu problema de diesel?
Geralmente nosso problema pode ser resolvido de forma simples. O primeiro e mais importante será evitar quaisquer viagens desnecessárias e, sobretudo, aquelas que não cumpram as exceções previstas que nos permitem viajar no nosso automóvel. A segunda coisa, caso esta luz avisadora se apague, será evitar ligar o motor por alguns minutos e também fazer viagens curtas.
A terceira coisa, procure aproveitar uma viagem essencial e permitida, como ir para o trabalho, para tentar fazer uma viagem mais longa e também manter a rotação do motor um pouco mais alta, sempre com o motor em temperatura de serviço, e utilizando marchas baixas, e assim forçar a regeneração dos sistemas antipoluição.
Infelizmente, este não é o único problema dos nossos carros, nem o mais comum nos dias de hoje. O mais comum, sem dúvida, é aquele que tem a ver com um carro que não pega, por bateria descarregada. É por isso que falamos com você sobre mantenedores de bateria e como usá-los, bem como sobre acionadores de partida portáteis.
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Diogo Pereira
Olá, sou o Diogo Pereira, e tenho mais de 10 anos de experiência como inspetor automóvel. Durante toda a minha jornada profissional, dediquei-me a assegurar que os veículos em circulação estejam em conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e regulamentações ambientais. Ao longo do tempo, desenvolvi um profundo conhecimento do setor automóvel e das melhores práticas de inspeção.