Desde que começou a expansão em grande escala de hipermercados, shopping centers e postos de gasolina adjacentes a eles em nosso país, o consumidor não para de se perguntar Porque é que existe uma diferença tão grande entre o preço de um posto de gasolina Alcampo ou Carrefour, com um posto tradicional Cepsa, Repsol…? Seu produto não tem a mesma qualidade?
A desconfiança e os mitos urbanos que surgiram a este respeito não são poucos, a tal ponto que muitos não se atrevem a abastecer em postos tão baratos pelo simples facto de pensarem que isso pode ser prejudicial e prejudicial ao motor do seu veículo.
A realidade, como veremos a seguir, é muito diferente. É mais, O combustível que se pode abastecer num hipermercado é o mesmo que se abastece num BP, Cepsa, Repsol, Shell… com nuances…
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Mesmo combustível, aditivos diferentes
Regulamentações rigorosas exigem que o combustível tenha certas propriedades. O combustível “básico” é o mesmo para todos os postos, hipermercados e tradicionais. E isso é assim por lei. De facto, nos últimos anos, foi desenvolvida uma rotulagem específica dos combustíveis, para que não só a composição e as qualidades do combustível sejam determinadas por lei, mas também o condutor conheça a proporção de biocombustíveis utilizados no gasóleo ou na gasolina que vai ser utilizada. ser reabastecido.
A diferença entre o combustível de um hipermercado e de um posto de gasolina está em certos aditivos que são adicionados no tanque e na bomba.
O mercado de hidrocarbonetos a nível europeu tem regulamentos que garantem um controlo muito rigoroso. Em Espanha, o responsável, quase exclusivamente, pelo transporte, armazenamento e posterior distribuição de hidrocarbonetos é o Grupo CLH (Hydrocarbon Logistics Company), que trabalha com o produto refinado da BP, Cepsa e Repsól (apenas). Este produto (o mesmo) é depois distribuído em postos tradicionais e hipermercados. Portanto, sim, o combustível “básico” que chega ao Carrefour é o mesmo que chega à Repsol.
Agora vamos esclarecer. Uma vez nas bombas de cada empresa distribuidora de hidrocarbonetos para o cliente final, é hora de adicionar certos aditivos que fazem a diferença entre um posto de gasolina e outro e também entre dois produtos diferentes, por exemplo um Diesel normal e um Diesel premium (cada marca tem o seu nome comercial). Não esqueçamos que neste sentido há muito trabalho de investigação e desenvolvimento por parte de muitas empresas para melhorar a qualidade dos seus produtos.
A melhoria será provavelmente insignificante por parte do cliente final, por vezes são diferenças muito subtis que afectam a fluidez do hidrocarboneto, a eficiência energética, a dispersão de metais, a oxidação ou mesmo a emissão de gases poluentes.
Então sim, existem diferenças. Diferenças sutis que não devem levar, mesmo a longo prazo, a danos no motor de um veículo, pois, salvo erros, negligência ou fraudes, todos os postos de gasolina devem cumprir rigorosas regulamentações europeias e com um mínimo de qualidade.
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Defesa do consumidor em postos de gasolina e postos de gasolina
Como já falamos, de vez em quando ocorrem casos de erros e fraudes em postos de gasolina que podem até causar avarias em dezenas e centenas de carros. O problema, além da marca que os distribui, está na manutenção e no estado das bombas e tanques. A manipulação ou falha intencional pode causar contaminação do produto e danos aos veículos que foram reabastecidos. Infelizmente isso acontece, independentemente de abastecermos num posto de grande marca de petróleo, ou num posto de hipermercado. Felizmente é quase anedótico dado o elevado volume de combustível que é abastecido no nosso país.
Casos de medidores de vazão adulterados e combustíveis defeituosos são anedóticos. Embora existam, não dependem da marca, mas sim do próprio posto.
Em Espanha também houve casos de dispensadores com caudalímetros manipulados, que de alguma forma enganou o cliente, oferecendo-lhe menos combustível do que havia pago. Felizmente, isto também é anedótico e independente de uma ou outra marca de hidrocarbonetos. Os postos e hipermercados estão sujeitos a controles aleatórios, além dos controles internos realizados por cada empresa e que tentam evitar fraudes e identificar possíveis erros no medidor de uma bomba. Como cliente, você também tem o direito de solicitar um tubo de ensaio, e o posto tem a obrigação de tê-lo disponível, para certificar que o volume de combustível indicado pela bomba é o que a mangueira realmente está fornecendo.
As vantagens dos postos de gasolina de hipermercados
Para compreender a razão da expansão dos postos de gasolina nos hipermercados, é necessário recuar aos anos 90. A ruptura do monopólio existente em Espanha fez com que a Repsol, a Cepsa e a BP reunissem rapidamente quase todo o mercado de hidrocarbonetos do nosso país. A suspeita de pactos de aumento de preços e assim por diante fez com que o atual Governo (no ano 2000) conseguisse então agregar novos participantes ao jogo e melhorar o mercado livre, a oferta e a concorrência. O que deve resultar em benefícios para o cliente final e um preço melhor.
Para quebrar o monopólio existente, em 2000 o Governo facilitou a instalação de postos de gasolina adjacentes aos hipermercados, garantindo a reclassificação dos terrenos para o efeito.
A solução tomada foi facilitar a instalação de postos de abastecimento junto aos hipermercados, por exemplo, garantindo a requalificação dos terrenos adjacentes ao hipermercado para construção de bombas. Embora dependa também das Câmaras Municipais, o seu cumprimento tem sido realizado com maior ou menor sucesso dependendo da localidade. Mas em geral tem servido para facilitar a expansão destes postos de hipermercados, os clássicos de Alcampo, Carrefour, Eroski e outros.
Hoje, até a Comissão Nacional da Concorrência continua a alertar que ainda é insuficiente e os três grandes: Repsol, Cepsa e BP continuam a aproveitar o seu quase oligopólio para aumentar os seus lucros à custa de um hidrocarboneto mais caro.
Por outro lado, estas empresas queixam-se da desvantagem comparativa que sofrem relativamente aos hipermercados e dos seus preços muito baixos, com margens escassas e num mercado que consideram “miserável” pela baixa margem de lucro que produz. Não esqueçamos que boa parte do preço que pagamos pelo combustível corresponde a impostos.
A reivindicação do hipermercado, sempre uma vantagem
Por último, o hipermercado tem sempre o atractivo acrescido da sua loja e de estar normalmente adjacente a um centro comercial. Regra geral, os clientes são preguiçosos (sim, nós somos) e gostamos de evitar ter que fazer uma viagem proposital para reabastecer. Que melhor ideia então do que aproveitar as compras semanais para encher o tanque e se custa pouco, melhor ainda.
Os hipermercados reduzem as suas margens para atrair clientes para a sua loja, que é realmente a base do seu negócio.
Os postos de gasolina são, portanto, um atrativo acrescido e uma boa estratégia de marketing, uma vez que costumam ser combinados com descontos em produtos alimentares, cartões de fidelização e assim por diante, para o hipermercado. Assim, as margens podem ser mais estreitas e oferecer preços mais acessíveis.
Depois de tudo isso, não vou recomendar o reabastecimento em um posto ou outro. Além do mais, estou convencido de que você continuará fazendo isso como antes. Mas pelo menos espero que tenha conseguido ajudá-lo a esclarecer um pouco mais sobre o negócio dos postos de gasolina em Espanha e saber exatamente porque existe uma diferença de preço tão acentuada entre um posto de gasolina tradicional e um posto de hipermercado.
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Diogo Pereira
Olá, sou o Diogo Pereira, e tenho mais de 10 anos de experiência como inspetor automóvel. Durante toda a minha jornada profissional, dediquei-me a assegurar que os veículos em circulação estejam em conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e regulamentações ambientais. Ao longo do tempo, desenvolvi um profundo conhecimento do setor automóvel e das melhores práticas de inspeção.