Como evitar que a embreagem do seu carro quebre

Não há nada pior do que enfrentar uma avaria como esta, que a embreagem do nosso carro acabou quebrada. Um problema que mesmo na garantia pode gerar um reparo caro, já que é comum a marca não cuidar da falha. Um dia fatídico você descobre que as marchas não engatam corretamente, talvez de forma abrupta; com escorregamento incomum ao engatar as marchas, que pode ser diagnosticado verificando se o carro gira excessivamente momentaneamente sem ganhar velocidade; que um cheiro semelhante ao de um animal morto penetre na cabine; ou mesmo que a embreagem do seu carro já disse o suficiente, ela não engata a marcha e não consegue sair do lugar. São problemas que podem (embora não necessariamente) mostre que a embreagem do seu carro está quebrada, ou componentes integrantes dele, como o volante bimassa. Problemas que infelizmente são muito comuns, embora facilmente evitáveis ​​se seguirmos bons hábitos de condução.

Índice: evite que a embreagem do seu carro quebre

1. Não apoie o pé no pedal da embreagem
2. Pressione o pedal da embreagem até o fim
3. Não solte o pedal muito rapidamente
4. Ao parar, é melhor desengatar as marchas e o ponto morto
5. Controle o famoso “ponto de embreagem”

O problema de uma embreagem quebrada

Uma falha na embreagem costuma ser um motivo muito comum de conflito entre clientes e marcas.. As embraiagens, pela fricção e tensão que sofrem durante a condução, são elementos sujeitos a desgaste e, portanto, muito delicados na hora de recorrer à nossa garantia. Não vamos entrar em uma descrição técnica da embreagem de uma transmissão manual, para não enredar mais, basta entender que se trata de um conjunto de peças que fazem o intermediário entre o motor e as rodas, para transmitir o movimento para este último.

As embreagens, como qualquer outro componente do nosso carro, podem falhar prematuramente devido a um problema de construção, uma falha de fábrica. Mas como já dissemos, avarias por uso indevido, às vezes por mau hábito, são muito comuns. E os fabricantes também vão se apegar a qualquer indício que mostre que esse foi o problema para evitar o pagamento do conserto. Que maus hábitos podem acabar com a embreagem do seu carro quebrada?

A avaria da embraiagem, além de ser dispendiosa, muitas vezes é difícil de cobrir através da garantia do nosso automóvel, por se tratar de um elemento sujeito a desgaste.

1. Não apoie o pé no pedal da embreagem

Você pode achar ridículo que isso aconteça. Mas acredite, isso acontece. Qualquer carro com transmissão manual, por menor que seja, tem espaço suficiente para o pé esquerdo descansar no chão, ou em uma pequena protuberância – um apoio para os pés – à esquerda dos pedais. Embora por alguma estranha razão possa ser mais confortável para você ter o pé esquerdo próximo à embreagem, ou mesmo em cima dela, sempre que não estiver engatando uma marcha você deve colocá-lo apoiado no apoio para os pés correspondente. E acima de tudo, nunca, você deve apoiá-lo enquanto dirige no pedal da embreagem. Mesmo o menor toque no pedal pode gerar um atrito que em poucos quilômetros destrói completamente a embreagem do nosso carro.

Como a embreagem de um carro pode quebrar: apoiando o pé no pedal da embreagem quando não a usamos

2. Pressione o pedal da embreagem até o fim

Pressionar levemente o pedal quando não deveríamos é tão prejudicial para a embreagem quanto não pressioná-lo totalmente quando engatamos as marchas. Mais uma vez estaríamos sujeitando o conjunto da transmissão a um atrito que pode fazer com que uma embreagem dure muito menos do que deveria. Certifique-se de que seu assento esteja devidamente ajustado longitudinalmente, para que você possa pressionar totalmente o pedal da embreagem sem se sentir desconfortável. Pense que em 1.000 quilômetros de condução urbana mudaremos de marcha centenas, ou até milhares de vezes, e que toda vez que engatarmos uma marcha sem pisarmos direito na embreagem, mesmo que ela entre sem “arranhar” muito, estaremos encurtando o vida útil da embreagem.

Como a embreagem de um carro pode acabar quebrada: usá-la desengatando parcialmente, sem pisar totalmente no pedal

3. Não solte o pedal muito rapidamente

Pela mesma razão que não pressionar totalmente o pedal para mudar de marcha é prejudicial à embreagem, soltá-lo muito rapidamente ou fazê-lo fora de sincronia com o movimento da mão direita na alavanca de câmbio gera estresse e atrito desnecessários na embreagem. .

Como a embreagem de um carro pode acabar quebrada: se engatarmos continuamente a embreagem soltando o pedal muito rápido

4. Ao parar, é melhor desengatar as marchas e o ponto morto

Embora não seja o hábito mais prejudicial para a nossa embreagem, manter o pedal pressionado quando paramos em um semáforo também adiciona estresse desnecessário à embreagem e gera atrito (se não mantivermos o pedal totalmente pressionado o tempo todo) que a longo prazo pode causar desgaste prematuro do disco. Também ocorre desgaste desnecessário da fiação e das molas.

O ideal é que nos semáforos, ou enquanto espera parado por qualquer outro motivo, você permaneça em ponto morto, com a marcha desengatada e, claro, sem pisar na embreagem.

Esse hábito também é interessante nos carros modernos por outro motivo, o uso do Start & Stop. Este sistema, que foi concebido para poupar combustível, só desliga o motor quando desengatamos e soltamos a embraiagem.

Como evitar estresse desnecessário na embreagem: desengatar as marchas, deixar o carro em ponto morto, nas paradas, por exemplo, nos semáforos

5. Controle o famoso “ponto de embreagem”

Todos nós que aprendemos a dirigir – com carro manual – já enfrentamos em algum momento esse problema, o de sair em uma subida íngreme. O motorista deve ter controle absoluto do ponto do curso da embreagem em que deve soltar o freio e pisar no acelerador, e fazê-lo o mais rápido, mas ao mesmo tempo, o mais suavemente possível, para evitar que o carro pare. e que a embreagem seja mantida excessivamente no meio curso, com o correspondente atrito que pode encurtar sua vida útil.

Se a cabine estiver cheia de um cheiro semelhante ao de um animal morto, é muito provável que não tenhamos realizado o processo corretamente e estejamos queimando a embreagem. Todo motorista deve controlar esta técnica, sem exceção. E não evite subir ladeiras porque você não está controlando (o que é algo muito comum para alguns motoristas), pois você nunca consegue prevenir totalmente se tiver que parar em uma ladeira muito íngreme no caminho.

Embora para muitos seja uma solução, também não acho aconselhável a técnica utilizada por alguns motoristas que não controlam bem o “ponto de embreagem”, de apoiar-se no freio de estacionamento, freio de mão, para sair com mais facilidade, evitando trocar o pé direito entre o pedal do freio e o acelerador. Felizmente para muitos motoristas, nos carros modernos é cada vez mais comum ter um sistema que ajuda na saída em uma ladeira, evitando que o carro se incline para trás por alguns momentos, tempo suficiente para acelerarmos e retomarmos a direção.

Como a embreagem de um carro pode acabar quebrada: se não controlarmos o “ponto da embreagem” e queimarmos a embreagem – isso pode ser percebido por um cheiro muito desagradável que vaza para dentro da cabine – toda vez que tentamos sair em uma ladeira

Mais dicas para evitar avarias no seu carro

– Como saber se o volante bimassa está danificado
– Embreagem: uso, peculiaridades e dicas para prolongar sua vida útil
– Como saber se o alternador do meu carro está ruim
– Detectar que meu carro está com o cabeçote danificado
– Ajuste os injetores para evitar quebras
– Avarias devido à condução a baixas rotações
– Avarias dos motores diesel modernos
– Avarias por tentar economizar no diesel
– Avarias no arranque/paragem do diesel
– Detectar que os aquecedores a diesel estão com defeito