5 elementos de um diesel moderno que você deve conhecer

Muitas vezes temos a sensação de que nós, motoristas, perdemos aquela cultura automobilística de antigamente, o que fazia com que qualquer motorista, que se respeitasse, tivesse algum conhecimento de mecânica ou, pelo menos, do funcionamento do motor e dos sistemas do seu carro. É razoável que os automóveis modernos, sejam eles a diesel ou a gasolina, já não exijam que os seus condutores tenham esse conhecimento e, mesmo que o fizessem, pouco poderiam fazer na maioria dos casos para efectuar reparações. De qualquer forma, acreditamos que Conhecer estes 5 elementos de um diesel moderno pode nos ajudar a entender como ele funcionae até evitar avarias.

Os sistemas antipoluição dos motores diesel modernos

1. O filtro de partículas diesel

Nesses tempos, É importante para qualquer condutor moderno a diesel compreender como funcionam os sistemas antipoluição do seu automóvel.. O primeiro dos sistemas que deve conhecer, antes de saber da sua existência por avaria, é o filtro de partículas, elemento essencial nos motores diesel modernos, que conseguiu reduzir significativamente as emissões de um poluente muito nocivo, as partículas … sólido. Mas, como já dissemos, é especialmente conhecido pelas consequências do filtro quebrar, ficar saturado ou entupido.

2. A válvula EGR

Tão conhecida e muitas vezes problemática como o filtro de partículas é a válvula EGR, um sistema que gere a recirculação dos gases do motor para reduzir outros contaminantes, como os óxidos de azoto.

O facto de ser cada vez mais difícil reparar ou “tocar” num diesel moderno não é desculpa para conhecer os elementos que facilitam o seu funcionamento, especialmente aqueles destinados a reduzir a sua poluição, pois conhecer elementos como o filtro de partículas, a válvula EGR, ou o sistema AdBlue, nos ajudará a evitar avarias

3. O sistema AdBlue do seu diesel

O terceiro elemento que você deve saber, que se tornou muito popular em motores diesel modernos nos últimos anos, é Adblue. Quando falamos de Adblue estamos realmente nos referindo a um sistema que reduz as emissões de óxido de nitrogênio graças a um aditivo, que na verdade é o chamado AdBlue. Ao exigir um aditivo, é necessário encher um depósito de AdBlue e, logicamente, isso implica um consumo de AdBlue e um preço a pagar pelo seu reabastecimento.

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Outros sistemas comuns em motores diesel modernos

4. O turbo e o common rail

Já se passou muito tempo – décadas – desde que os motores diesel introduziram tecnologias como turboalimentação e common rail.Porém, não custa nada lembrar este quarto elemento e, o que é ainda mais importante, como evitar quebras no turbo de um diesel, por exemplo, esperar um tempo razoável com o motor em marcha lenta após uma viagem, ou um intenso esforço no motor, para permitir que a temperatura do turbo diminua antes de desligar o motor.

5. Seus injetores diesel

Os injetores diesel também não são uma inovação recente, mas são um elemento que devemos conhecer e cuidar para evitar avarias frequentes nos motores diesel modernos. Já falamos há muito tempo sobre 4 mandamentos para limpar e evitar quebras nos injetores de diesel, que envolvem hábitos tão simples como cumprir o cronograma de manutenção do nosso carro e evitar dirigir em baixas rotações.

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